Radiocode Peugeot 208 I

De 208 I was een overgangmodel: vroege exemplaren kregen een klassieke DIN-radio mee, latere exemplaren een volledig geïntegreerd touchscreen. Die twee systemen werken totaal anders, en ook de vraag of je een code nodig hebt geeft een ander antwoord.

Kijk naar het middenpaneel voordat je verder leest. De 208 I (2012-2019) werd uitgerust met twee volledig verschillende infotainment-systemen.

RD4 of RD45 — de klassieke DIN-radio

Vroege 208 I modellen (2012-2014) kwamen nog met de vertrouwde Blaupunkt RD4 of de opvolger Continental / Bosch RD45. Dit is een enkelvoudige DIN-unit: een compact blok van standaardformaat met een klein display, losse volumeknop en vier preset-knoppen aan weerszijden. De RD45 voegt ten opzichte van de RD4 een USB-aansluiting toe aan de voorzijde.

Dit systeem vraagt wel om een beveiligingscode na een stroomonderbreking.

SMEG touchscreen

Latere 208 I exemplaren (ruwweg vanaf 2014, afhankelijk van uitrustingsniveau) kregen het SMEG-systeem (Système de navigation Multi-media Et Guidage). Je herkent het onmiddellijk: een kleurentouchscreen van 7 inch, volledig ingebouwd in het dashboard, zonder losse preset-knoppen.

Dit systeem is VIN-gekoppeld — het is elektronisch verbonden met de BSI (Body Systems Interface) van jouw specifieke auto. Na een accuwissel vraagt de SMEG geen code. Als het systeem niet opstart, is dat een ander probleem.

Als je een RD45 hebt, leverde Peugeot bij de nieuwe auto een veiligheidskaart mee. Dit kleine kaartje met de viercijferige code zat bij de voertuigdocumentatie. Doorzoek:

• Het documentenmapje — het dunne audio-instructieboekje naast het onderhoudsboekje
• Het handschoenenkastje — soms plakt de dealer een sticker aan de binnenkant van de klep
• De onderhoudsmap — sommige eigenaren bewaren het kaartje bij het kentekenbewijs

Niets gevonden? Dan lees je het serienummer af na verwijdering van de radio.

De RD45 zit vast via DIN-clipsen. Je hebt PSA release keys nodig — productcode PC5-83 of CT22PE01. Prijs: drie tot zes euro bij autowebshops.

Stap voor stap

Het serienummer staat op een label aan de boven- of zijkant van de radio-unit.

Bij de RD4 van Blaupunkt begint het serienummer met BP gevolgd door veertien cijfers, bijvoorbeeld BP730098728824.

Bij de RD45 van Continental of Bosch is het formaat anders. Continental hanteert een eigen nummering, Bosch eveneens. Noteer alle tekens op het label — inclusief letters, streepjes en eventuele spaties. Het is dit volledige serienummer dat nodig is voor de codeaanvraag.

Er staan meerdere nummers op het label. Het PSA-onderdeelnummer begint met 96... — dat is niet het serienummer dat je nodig hebt.

Zodra het display "CODE" toont na een stroomonderbreking:

Als jouw 208 I een SMEG touchscreen heeft en het systeem start niet op na een accuwissel, is er iets anders aan de hand. De SMEG is volledig VIN-gekoppeld — er bestaat geen viercijferige radiocode die je kunt invoeren. Mogelijke oorzaken van een niet-opstartende SMEG:

• BSI-configuratieprobleem na accuwissel
• Software-herstartprobleem dat vanzelf verdwijnt na een paar minuten rijden
• Defecte unit die een DiagBox-sessie bij een Peugeot-dealer vereist

Probeer bij een SMEG die niet reageert eerst: contact volledig uit, tien seconden wachten, contact opnieuw aan. Als het systeem dan nog niet opstart, is een dealer de volgende stap.

Heb je een RD45 in je 208 I en het serienummer afgelezen? Dan vraag je de code direct online op.

Bestel je Peugeot 208 I radiocode via RadioCodes.nl →