Radiocode Renault Twingo I

De Renault Twingo I was een auto die zijn tijd vooruit was: kleine afmetingen, maximale binnenruimte en een geheel eigen karakter. Dat eigen karakter gold ook voor de radio — afhankelijk van het bouwjaar en de uitvoering treffen eigenaren heel verschillende systemen aan, elk met een eigen aanpak voor het opvragen van de ontgrendelingscode.

De Twingo I liep van 1993 tot 2007 van de band — een uitzonderlijk lange productieperiode waarbij meerdere radiogeneraties zijn toegepast.

De vroegste modellen (1993–circa 1998) kregen veelal een Blaupunkt radio mee, soms een cassettespeler, soms een vroege CD-variant. Het modelnummer verschilt per leveringsjaar; typische voorbeelden zijn typen als de Blaupunkt BP6500 of BP8126-serie. Het serienummer begint bij deze radio's met de letters BP gevolgd door twaalf cijfers.

Latere exemplaren kregen de Tuner List van Philips of VDO. Dit is dezelfde radio als in de Clio II en Mégane I uit die periode — een radio-cassette combinatie met een eenvoudig display en zes preset-knoppen.

Een klein deel van de vroegste Twingo I modellen had geen radio — alleen een antenne en bedrading als voorbereiding. Controleer dit altijd eerst als de auto niet reageert op invoer.

Dit is een veelgestelde vraag, en het antwoord is genuanceerd.

De Tuner List van Philips/VDO heeft in theorie een PRE-code methode: radio uit, knoppen 1 en 6 tegelijk ingedrukt houden en daarna het contact aanzetten. Bij succes verschijnt een code van één letter en drie cijfers op het display.

Bij Blaupunkt radio's werkt dit echter anders of helemaal niet. De Blaupunkt-systemen die in de vroege Twingo I werden gebruikt, hebben geen gestandaardiseerde PRE-code methode via het display. Hier is het fysieke serienummer van de sticker de enige betrouwbare route.

Probeer de 1+6 methode gerust — als de Tuner List aanwezig is, kan het werken. Reageert de radio niet, dan is de radio vermoedelijk een Blaupunkt en moet je hem eruit halen.

Bij aankoop van de Twingo hoorde er een anti-diefstal kaartje bij het documentatiepakket. Dit kaartje bevat de radiocode en is creditcardformaat.

Controleer:

• Het documentenmapje in het handschoenenkastje
• Het serviceboekje — soms geplakt achteraan
• De envelop bij de reservesleutels

Tweedehands gekochte Twingo I's zijn inmiddels twintig tot dertig jaar oud. De kans dat het kaartje er nog bij zit, is beperkt. Het serienummer is dan de zekerste route.

Het serienummer staat op een sticker op de zijkant of achterkant van de radio-unit. Je moet de radio gedeeltelijk uitschuiven om bij de sticker te kunnen komen.

• Blaupunkt: begint met BP, bijv. BP8126X3364864
• Tuner List (Philips/VDO): begint met T0, 7700 of 2811, gevolgd door een reeks cijfers

De laatste vier tekens van het Tuner List serienummer zijn soms de PRE-code zelf — dit is handig als de display-methode niet werkt.

De Twingo I radio zit in een standaard DIN-montagebeugel en wordt vastgehouden door interne veerclips. Je hebt DIN release keys nodig — dunne metalen haakjes die je in de gaten aan weerszijden van de radio steekt.

Wat je nodig hebt:

• DIN release keys (ook wel CT22UV01 of vergelijkbaar) — verkrijgbaar voor €3 tot €6

Let op: vroege Twingo I modellen hebben een speciaal antennepunt. De antenne zit bij sommige varianten geïntegreerd in de zijspiegel en niet in het gebruikelijke antennegat. Dit is relevant als je de radio volledig wil vervangen, maar niet als je alleen het serienummer aflees.

Stap voor stap

Zodra je de viercijferige radiocode hebt, is de invoer rechttoe rechtaan:

Met het serienummer van je Twingo I radio (het BP-nummer of het T0-serienummer) kun je de officiële radiocode direct online aanvragen.

Bestel je Renault Twingo I radiocode via RenaultRadioCode.nl →