Radiocode Volkswagen Tiguan I

De Tiguan I groeide in Nederland uit tot Volkswagens bestverkopende SUV van zijn generatie. Van 2007 tot 2016 rolden er honderdduizenden van de band, en op de tweedehandsmarkt duiken ze regelmatig op tegen aantrekkelijke prijzen. Wat kopers daar soms bij ontdekken: de radio staat stil op "1000" of "CODE", en het codekaartje is er allang niet meer bij.

De Tiguan I (platform 5N, 2007–2016) heeft drie mogelijke originele radio's:

De RCD 310 was de standaardradio in de meeste Tiguan I exemplaren. De RCD 510 — een touchscreen-versie — zat in hogere uitrustingen of werd later als upgrade geplaatst. De RNS 510 was het topmodel met navigatie.

Vroeg versus laat: codekaart of Komponentenschutz?

Hier zit een belangrijk verschil dat veel Tiguan I eigenaren verrast:

• Tiguan I gebouwd vóór ca. 2014 — werkt doorgaans met een gewone viercijferige pincode. Na een accuwisseling voer je die in en de radio speelt weer.
• Tiguan I met latere RCD 510 of RNS 510 (post-2014 productiedatum op de sticker) — kan Komponentenschutz hebben. De radio werkt prima in het eigen voertuig, maar als hij ooit in een andere auto terechtkomt, blokkeert hij. Een dealer of VCDS is dan nodig voor vrijgave.

Bij normaal gebruik na een accuwissel speelt Komponentenschutz geen rol: de radio start dan gewoon op.

Controleer eerst deze plekken:

• Het serviceboekje — Bij de originele papieren hoorde een klein kaartje met de radiocode. Kijk ook achter losse velletjes of in de plastic zakjes.
• Het handschoenenkastje — Soms zit er een sticker op de binnenzijde van de klep of de wand.
• Het anti-diefstal kaartje bij de sleutels — Volkswagen leverde bij elke nieuwe auto een apart veiligheidskaartje mee.
• De kofferruimte — Een sticker bij het reservewiel of onder de bodemplaat is ook mogelijk.

Niets gevonden? Dan moet je de radio gedeeltelijk uit het dashboard schuiven voor het serienummer.

Het serienummer staat op een witte sticker aan de rechter- of linkerzijkant van de radio. Het begint altijd met VWZ en heeft veertien tekens, bijvoorbeeld VWZ1Z7G7404503. Je schuift de radio vijf centimeter naar buiten — de kabels zijn lang genoeg.

Via VCDS uitlezen

Heb je een VCDS-diagnoseapparaat, dan kun je proberen het serienummer digitaal op te vragen:

De Tiguan I radio zit op dezelfde manier gemonteerd als in de Golf V en VI: eerst een plastic sierlijstje verwijderen, dan vier Torx T20 schroeven losdraaien. Er zijn geen ronde uithaalgaten.

Je hebt nodig:

• Een kunststof wipgereedschap (pry tool)
• Een Torx T20 schroevendraaier

Stap voor stap

De procedure voor de RCD 310 en vroege RCD 510:

• Accu loskoppelen tijdens SAFE — Verlengde wachttijd in plaats van reset.
• Code van een andere Tiguan proberen — Elke radio heeft zijn eigen unieke code, ook identieke modellen.
• RCD 510 uit een andere auto plaatsen — De code van de donor-auto werkt niet. Je hebt het serienummer van je eigen unit nodig.
• Komponentenschutz verwarren met een code-probleem — Als de radio in de eigen auto gewoon werkt maar na verplaatsing blokkeert, is dit geen code-kwestie maar Komponentenschutz.

Met het VWZ-serienummer van je Tiguan I radio kun je de officiële Volkswagen ontgrendelingscode online bestellen. Binnen enkele minuten in je mailbox.

Bestel je Volkswagen Tiguan I radiocode via RadioCodes.nl →