Visteon autoradio's — De Ford 6000 CD en het V-code systeem

De Ford 6000 CD is de meest herkende Ford-radio van de vroege jaren 2000. Van de Focus Mk2 tot de Mondeo Mk4: achter dat rechthoekige zwarte frontpaneel zit een Visteon-unit, met een eigen codeopvraagsysteem en een specifiek type uithaalpinnen.

Visteon Corporation werd in 2000 afgesplitst van Ford Motor Company. Ford wilde zich concentreren op zijn kernactiviteit — auto's bouwen — en richtte Visteon op als een zelfstandige toeleverancier voor automotive-componenten. Bij de oprichting was Visteon exclusief afhankelijk van Ford als klant.

Die exclusiviteit was aanvankelijk ook de kracht van het bedrijf. Visteon werd de standaard-leverancier voor nagenoeg alle audio-units in Ford-modellen voor de Europese markt. Elk model dat je in de vroege jaren 2000 bij een Ford-dealer kocht, had een Visteon-radio — ook als er een Ford-logo of Sony-logo op stond.

Later diversifieerde Visteon door ook andere automerken te bevoorraden, maar voor het Europese Ford-publiek is Visteon onlosmakelijk verbonden met de Ford-audio van die periode.

Ford SYNC, geïntroduceerd in 2007, betekende het einde van de klassieke Visteon-radio's in nieuwe Ford-modellen. Visteon leverde ook componenten voor SYNC, maar het systeem werkt fundamenteel anders dan de traditionele radiocode-units.

Visteon leverde meerdere radio-units voor de Europese Ford-markt. De modelaanduiding geeft een indicatie van het segment:

Ford 4500 RDS

De 4500 RDS was de instapvariant. Eenvoudige CD-radio met RDS, zonder navigatie of bluetooth. Dit model vind je in vroege Focus Mk2, Fiesta Mk6 en Fusion (Mk1) exemplaren met basisuitrusting.

Ford 5000 RDS EON

De 5000 RDS EON is een tussensegment-unit met verbeterd RDS (Enhanced Other Networks), waardoor verkeersberichten van radiozenders automatisch ontvangen konden worden. EON is een RDS-uitbreiding die routeomleiding op niet-navigerende radio's mogelijk maakt.

Ford 6000 CD

De Ford 6000 CD is de meest bekende Visteon-unit. Standaard CD-radio met RDS, zes voorinstellingen per band en een strakke rechthoekige behuizing. Vrijwel identiek aan het oog als de latere Blaupunkt-versies, maar met een ander inbouwsysteem.

De 6000 CD verscheen ook in een Sony-variant — officieel de Ford 6000 CD Sony. Het enige uiterlijke verschil is het Sony-logo op het frontpaneel en een ander knop voor code-invoer (zie hieronder).

Ford 6000 CD Navigation

Een uitbreiding op de 6000 CD met ingebouwde navigatie via een externe DVD-wisselaar. Minder gangbaar dan de standaard 6000 CD, maar dezelfde Visteon-architectuur.

Hoe werkt het?

Het V-code systeem is de methode die Visteon gebruikt om de unieke code van een radio-unit op te halen. Je hebt de radio niet uit te bouwen.

De procedure:

1. Zet het contact aan (accustand, zonder de motor te starten).
2. Houd tegelijkertijd knop 1 en knop 6 ingedrukt.
3. Houd ze vast gedurende twee tot drie seconden.
4. Het display toont een code die begint met V gevolgd door zes cijfers.

Die code — bijvoorbeeld V123456 — is jouw V-code. Met deze code vraag je de bijbehorende ontgrendelingscode op.

Het M-code systeem: wat is het verschil?

Sommige Ford-modellen — specifiek de oudere exemplaren met Blaupunkt-radio's (Ford 6000 CD Mk1-era, Focus Mk1, Mondeo Mk3) — gebruiken het M-code systeem in plaats van het V-code systeem.

Het M-code systeem werkt op dezelfde manier, maar met knop 2 en knop 6:

1. Contact aan.
2. Knop 2 en knop 6 tegelijk indrukken.
3. Display toont een code die begint met M gevolgd door zes cijfers.

De truc is om eerst te bepalen welk systeem jouw Ford heeft voordat je begint. Dat hangt af van het model én het bouwjaar:

Bij twijfel: probeer eerst 1+6. Als dat niet werkt, probeer 2+6. Het display toont niets als de combinatie niet klopt — dan weet je dat je de andere combinatie moet proberen.

Meer details vind je op de modelpagina's Focus Mk1, Focus Mk2, Fiesta Mk6 en Mondeo Mk4.

De twee versies van de 6000 CD zijn uiterlijk bijna identiek. Het praktische verschil zit in de manier waarop je de ontgrendelingscode invoert na het opvragen:

Ford 6000 CD (standaard):

• Voer de vier cijfers in met de preset-knoppen
• Bevestig met de asterisk-knop (*) rechts op het frontpaneel

Ford 6000 CD Sony:

• Voer de vier cijfers in met de preset-knoppen
• Bevestig met knop 5

Het Sony-logo op het frontpaneel is de makkelijkste manier om de Sony-variant te herkennen. Als er geen logo staat, kijk dan of er een asterisk-knop aanwezig is — dan is het de standaard Visteon-unit.

Dit is een van de punten waarop Visteon-radio's in Ford afwijken van de meeste andere autoradio's.

De standaard DIN-uithaalpinnen — vier ronde pennen die je in de vier kleine gaten aan de rand van de radio steekt — werken niet bij Visteon Ford-units. Ford gebruikt een eigen inbouwsysteem met halfronde uithaalpinnen van het type PC5-132.

Dit zijn twee U-vormige (halfronde) metalen pennen die je links en rechts in de daarvoor bestemde gleuven steekt. Ze grijpen achter de vergrendeling van de behuizing:

1. Schuif de eerste U-vormige pen in de gleuf links van de radio.
2. Schuif de tweede pen in de gleuf rechts.
3. Beide pennen moeten klikken.
4. Trek de radio voorzichtig maar gelijkmatig naar voren.

PC5-132 uithaalpinnen zijn verkrijgbaar bij auto-accessoire winkels en online. Ze zijn goedkoop en essentieel als je de radio wilt uitbouwen.

Let op: je hoeft de radio normaal gesproken niet uit te bouwen voor het V-code systeem. De V-code haal je op via de knoppen, zonder de radio te verwijderen. Je hebt de pinnen alleen nodig als je de radio fysiek wilt wisselen of vervangen.

Ford SYNC, geïntroduceerd in 2007 voor de Europese markt en eerder in de VS, verving geleidelijk de traditionele Visteon-radio's. SYNC integreert audio, bluetooth en (in latere versies) navigatie in één systeem met een touchscreen-interface.

De transitie verliep model per model:

• Focus Mk2 (tot 2011) — Visteon-radio's bleven beschikbaar
• Focus Mk3 (2011+) — SYNC als standaard- of optie-systeem
• Fiesta Mk7 (2008+) — SYNC geïntroduceerd als optie

SYNC-systemen hebben geen V-code of M-code systeem. Ze werken met een eigen beveiligingsprotocol. Als een SYNC-unit geblokkeerd raakt, moet je de procedure in het gebruikershandboek van jouw specifieke Ford-model volgen.

Ford (Europese markt)

• Focus Mk2 (2004–2011) — 4500 RDS, 6000 CD, 6000 CD Sony
• Fiesta Mk6 (2002–2008) — 4500 RDS, 6000 CD
• Mondeo Mk3 (2000–2007) — 6000 CD (latere exemplaren), 5000 RDS EON
• Mondeo Mk4 (2007–2014) — 6000 CD
• C-Max Mk1 (2003–2010) — 6000 CD
• Fusion (2002–2012) — 4500 RDS

Zie ook de modelpagina's Focus Mk2, Fiesta Mk6 en Mondeo Mk4 voor exacte instructies per bouwjaar en uitvoering.

Het opvragen van de code gaat via de V-code (knoppen 1+6) of M-code (knoppen 2+6), afhankelijk van het model. Je hebt geen serienummer nodig en de radio hoeft er niet uit. Zodra je de code op het display ziet, vul je die in op de aanvraagpagina en ontvang je direct de ontgrendelingscode.