Radiocode Volkswagen Touran I

De Touran I is jarenlang de standaard gezinsauto voor Nederlandse rijtjes geweest. Met zeven zitplaatsen en een praktische opzet stonden er tienduizenden van op de oprit — veel van hen inmiddels van een tweede of derde eigenaar. En precies daar zit het probleem: het codekaartje is allang verdwenen, maar de radio vraagt er vrolijk om zodra de accu eruit is geweest.

De Touran I (2003–2010) deelt zijn radio-architectuur met de Golf V en Golf VI van dezelfde periode. Dat betekent in de praktijk vier mogelijke modellen:

De RCD 300 was het instapmodel. Latere Touran I exemplaren en hogere uitrustingsniveaus kregen de RCD 310 met MP3-ondersteuning. De navigatiesystemen RNS 310 en RNS 510 waren optioneel beschikbaar.

Elke unit heeft een unieke viercijferige beveiligingscode — codes zijn niet uitwisselbaar, ook niet tussen twee identieke modellen.

De radio blokkeert automatisch zodra de stroomtoevoer wordt onderbroken. Dat kan bij een accuwissel, een lege accu, of bij het vervangen van een zekering. Het display toont dan "1000" of "CODE".

Dit is geen storing. Het is de ingebouwde diefstalbeveiliging van Volkswagen: zonder de juiste code is de radio onbruikbaar, ook in een andere auto.

Probeer eerst deze vier plekken:

• Het serviceboekje — Bij aflevering zat er een klein kaartje bij met de radiocode en het VIN. Controleer alle vakjes en zakjes in het mapje.
• Het handschoenenkastje — Sommige dealers plakten een sticker met de code op de binnenkant van de klep of de zijwand.
• Het anti-diefstal identificatiekaartje — Volkswagen leverde bij elke nieuwe auto een apart kaartje mee met de radiocode en het sleutelnummer. Dit kaartje hoort bij de sleutels.
• De kofferruimte — Soms bevindt zich een sticker bij het reservewiel of onder de vloerbekleding.

Niets gevonden? Dan moet je de radio een stukje uit het dashboard schuiven om het serienummer af te lezen.

Het serienummer staat op een witte sticker aan de linker- of rechterzijkant van de radio. Het begint altijd met VWZ en is veertien tekens lang, bijvoorbeeld VWZ1T035186AA1. Je moet de radio gedeeltelijk uit het dashboard schuiven om de sticker te bereiken.

Digitaal via VCDS

Beschik je over een VCDS-diagnoseapparaat, dan kun je het serienummer soms opvragen zonder de radio te verwijderen:

De Touran I radio zit vast met vier Torx T20 schroeven achter een plastic omlijstingspaneel. Er zijn geen ronde uithaalgaten zoals bij oudere VW-modellen — je hebt ander gereedschap nodig.

Je hebt nodig:

• Een kunststof wipgereedschap (pry tool)
• Een Torx T20 schroevendraaier

Stap voor stap

De Touran I radiocode invoeren doe je met de preset-knoppen 1 tot en met 4. Hier is de exacte volgorde:

• Accu loskoppelen tijdens SAFE-modus — Dit herstelt de blokkering niet maar verlengt de wachttijd juist.
• Code van een andere radio proberen — Elke Touran radio heeft een eigen code, ook als het modeltype hetzelfde is.
• Sticker verkeerd lezen — Let op het verschil tussen de letter O en het cijfer 0, en tussen de letter I en het cijfer 1. Het nummer begint altijd met VWZ.
• RCD 300 en RCD 310 door elkaar halen — Ze lijken sterk op elkaar. Controleer het part number op de sticker om zeker te zijn.

Met het VWZ-serienummer van je radio kun je de officiële Volkswagen ontgrendelingscode direct online opvragen. Je ontvangt de code snel per e-mail.

Bestel je Volkswagen Touran I radiocode via RadioCodes.nl →